随着全球新能源汽车的迅速发展，动力电池市场也在不断演变。根据韩国研究机构SNEResearch最新发布的统计数据，2024年全球动力电池行业的前十名企业名单新鲜出炉，而中国企业强势崛起，荣登榜单的六席，彰显了中国在电池制造领域的实力。
数据显示，去年全球动力电池装车总量达到894.4GWh，同比增长27.2%。不过，这一增速相比于前两年已有所放缓，显示出市场逐渐进入稳定期。在激烈的市场之间的竞争中，中国企业展现出强劲的增长趋势，尤其是宁德时代，其装车量首次突破300GWh，稳居全球第一，占据市场占有率的37.9%。
作为全球最大的动力电池制造商，宁德时代已经连续八年蝉联此项殊荣。多个方面数据显示，该公司的动力电池大范围的应用于极氪、问界及理想等本土品牌，同时也满足特斯拉、宝马等国际大品牌的需求。换句话说，宁德时代的电池足以驱动超670万辆新能源汽车，为全球电动化进程贡献了可观的力量。
紧随其后的是比亚迪，去年动力电池的装车量为153.7GWh，市场占有率达17.2%。比亚迪通过积极拓展亚洲与欧洲市场，逐步巩固其在国外的市场地位，显现出强劲的增长潜力。根据比亚迪的官方数据，其新能源汽车销量在去年达到427万辆，同比上升41.26%。
值得关注的是，去年仅有两家企业排名出现变化。其中，中创新航表现亮眼，从第六名跃升至第四名，显示出其在动力电池领域的潜力与创新。国轩高科、亿纬锂能和欣旺达则分别稳居第八至第十名，合计市场占有率超过2%。
全球电池市场的竞争日趋激烈。三家韩国企业LG新能源、SKOn和三星SDI的市场占有率则会降低，仅为18.4%，中企与韩企之间的差距扩大至48.7%。而美国新任总统特朗普的政策转变如停止电动汽车扶持措施，或将对日韩企业造成进一步冲击。
在电池市场变革的背景之下，怎么样应对市场变化、优化供应链和减少相关成本成为了各大电池制造商亟待思考的问题。未来，动力电池市场将继续受到各种外部因素的影响，而中国企业的崛起将成为行业变革的重要推动力。
随着电动汽车需求的潜力依旧庞大，未来的市场格局将怎么样发展，可以让我们持续关注。中国动力电池企业的持续增长，证明了其在全世界电动车市场中的关键地位，也为新能源汽车的普及与发展注入了强大动力。
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